Le camping est une activité amusante et passionnante que beaucoup d'entre nous apprécient. Cependant, le manque d'espace peut rendre difficile l'emport de tout notre confort préféré. C'est là que l'innovation et la créativité peuvent nous aider à créer un environnement de camping confortable et peu encombrant. Si vous envisagiez de réaliser des projets similaires à une table de dînette ou à un système de levage pour votre camping-car, cet article est fait pour vous ! Nous allons vous montrer comment Chad de Broke OverLand a fabriqué un système de levage pour son camping-car LMTV et une table de dînette !
Système de levage de lit
Le dernier projet de système de levage de lit de Chad utilise quatre vérins à chenilles pour remplacer son ancien système, dont la course était insuffisante. Il a également constaté que son ancien système n'aurait pas pu s'adapter à l'espace disponible dans sa caravane LMTV, même modifié pour obtenir une course suffisante. C'est pourquoi Chad a commandé nos vérins à chenilles PA-18, conçus sur mesure pour :
- course de 38 pouces
- Force admissible de 225 lb
- retour du capteur à effet Hall
- Moteurs 24 Vcc
Comme les actionneurs de chenilles ne comportent pas d'axe saillant, ils présentent l'avantage d'être compacts même entièrement déployés. Le retour d'information par capteur à effet Hall devait permettre le mouvement synchrone des quatre actionneurs ultérieurement.
Découvrez la vidéo de construction du système de levage de lit de Chad :
Chad commence son projet en fabriquant des supports pour les actionneurs de chenilles afin de les fixer au châssis en aluminium 80/20 situé sous sa caravane LMTV. Les supports inférieurs d'origine de nos actionneurs PA-18 étant conçus pour une fixation murale, Chad les remplacera plus tard par des supports sur mesure qu'il aura fabriqués. Ces derniers seront adaptés à la fixation sur son châssis en aluminium 80/20.

En choisissant un morceau de cornière en aluminium d'une épaisseur et d'une profondeur similaires à celles de la pièce de support d'origine, Chad obtient le décalage nécessaire pour éloigner ses actionneurs du mur et permettre ainsi le fonctionnement de leur rail. Il découpe ensuite un morceau d'aluminium plus large, taraude les trous requis et les perce. Une fois le prototype de support inférieur terminé, Chad le fixe à un actionneur PA-18 et installe des vis de fixation pour le verrouiller dans le cadre en aluminium 80/20.

Chad procède ensuite à la fabrication de ses supports supérieurs. Une tige d'aluminium est usinée au diamètre qui traversera le support. Contrairement à un système de boulons, ce projet permettra l'utilisation d'un système de goupilles, rendant ainsi l'installation possible malgré l'espace restreint de la caravane LMTV, où il est impossible d'utiliser une clé au-dessus de l'installation.

Après avoir réussi la fabrication du prototype de support de montage, Chad passe à la réalisation des supports de pédalier avec un matériau plus épais. Cela lui permet de créer un léger logement pour fraiser les têtes de ses vis afin qu'elles affleurent le cadre en aluminium 80/20 tout en laissant suffisamment d'espace pour les boulons.

En utilisant les mêmes outils et une méthode de fabrication similaire, Chad découpe les supports supérieurs pour y fixer les actionneurs au plafond. Il fabrique également des goupilles qu'il insère dans les supports supérieurs à l'aide de goupilles fendues. Ce système de goupilles permettra une installation ultérieure à l'aide d'une pince à becs fins.

Chad positionne ses supports et actionneurs contre les parois de sa caravane LMTV pour déterminer l'emplacement des avant-trous. Il perce ensuite ces avant-trous dans la poutre en acier de 5 x 5 cm située en haut de son camion et utilise un foret à 90 degrés avec des vis autotaraudeuses pour les fixer.

Une fois tous les supports de fixation fixés à l'aide des vis autotaraudeuses, Chad procède à l'installation des quatre actionneurs PA-18 personnalisés sur ces supports. Il avait préalablement découpé un trou d'espacement en haut pour accéder à la poutre en acier de 5 x 5 cm (2 x 2 pouces) au plafond et y fixer la partie supérieure des actionneurs. Chaque actionneur est fixé par une goupille en haut et deux boulons en bas.

Chad coupe les fils de ses actionneurs PA-18 pour les raccourcir, puis ajoute des connecteurs Molex à leurs extrémités. Ceci facilitera le remplacement des actionneurs PA-18 en cas de panne. Chad connecte ensuite les quatre actionneurs à notre boîtier de commande FLTCON-4 et à la télécommande RT-11, ce qui permet aux actionneurs de se déplacer simultanément à la même vitesse. Les actionneurs étant équipés de moteurs 24 Vcc, ils sont compatibles avec le boîtier de commande FLTCON-4.

Cadre de lit
Une fois son système de levage de lit terminé, Chad s'attelle à la conception et à la fabrication de son cadre de lit. Notre boîtier de commande FLTCON-4 ne permet pour l'instant de contrôler que les quatre actionneurs simultanément. Cependant, Chad envisage de modifier son projet ultérieurement afin que chaque actionneur puisse également se déplacer individuellement. Dans cette optique, il conçoit sa plateforme de lit avec des supports sur mesure et des articulations Heim qui pourraient permettre une articulation sur les axes X et Y dans ses projets futurs.
Regardez comment Chad fabrique le cadre de son lit de camping-car LMTV :
Des éprouvettes de soudage ont servi à découper les supports qui se fixent sur les rails des quatre actionneurs. Chad utilise la fiche technique du PA-18 comme référence pour la fabrication des supports de fixation de son cadre de lit. Une barre d'un pouce d'épaisseur a ensuite été usinée aux dimensions requises pour ses axes. Afin d'obtenir la meilleure précision possible, Chad mesure le diamètre de son axe à l'aide d'un pied à coulisse numérique à chaque pause lors de l'usinage.

Après avoir appliqué du lubrifiant de coupe, Chad procède au fraisage des rainures intérieures de son axe. Il utilise un étau pour maintenir l'axe en place pendant qu'il réalise les rainures manuellement. Un pas de filetage de 14 millimètres a été choisi pour correspondre à l'arrière de ses rotules Heim. Il utilise également un outil de moletage pour créer un motif autour de son axe personnalisé afin d'améliorer son adhérence.

Si Chad modifie ultérieurement son système de commande, il pourra remplacer la goupille sur mesure par une tige plus longue et insérer des ressorts entre ses rotules et ses supports. Ces ressorts permettraient au plateau de la benne de glisser et de s'incliner légèrement tout en maintenant une certaine tension pour faciliter son centrage.

Des profilés en aluminium ont ensuite servi à former les longerons du lit, lesquels ont été fixés aux supports de montage du cadre de lit. Des planches de cèdre à rainure et languette ont été pré-teintées et découpées aux dimensions voulues. Chaque planche a ensuite été numérotée en fonction de l'ordre de pose sur le sommier. Ainsi, le cadre de lit s'aligne parfaitement avec l'emplacement des vis de fixation du toit de la caravane LMTV.

Chad mesure ensuite le sommier et détermine avec précision l'emplacement de ses luminaires. Ces luminaires éclaireront la table de la dinette située sous le système de levage du lit. Après avoir confirmé l'emplacement de ses luminaires, Chad perce quatre trous sous le sommier et y installe ses supports.

On a ensuite placé une plaque de contreplaqué sur le sommier pour supporter le poids du matelas. Afin de ranger les câbles électriques des luminaires, un poids ou un ressort permet de les faire descendre dans le compartiment du camping-car LMTV lorsque le lit se relève. À l'abaissement du lit, le câble se déroule grâce à son propre poids.

Table de salle à manger
La dernière étape de cet aménagement consiste à installer une table de dînette sous le système de lit escamotable. Ce système permet une optimisation maximale de l'espace sans compromettre la praticité ni le confort. En relevant le lit escamotable, on obtient la hauteur idéale pour utiliser la table de dînette. En l'abaissant, on obtient une hauteur de couchage confortable lorsque la table n'est plus utilisée.
Pour visionner la vidéo complète de la construction de la table de salle à manger, veuillez consulter la vidéo ci-dessous :
Chad utilise son ancien plateau de table de 9,5 mm (3/8 pouce) comme gabarit pour la fabrication de son nouveau plateau. Un bloc de boucher en bouleau de la Baltique sert de matériau pour ce dernier. Chad commence par découper les formes grossières nécessaires à l'aide d'une scie circulaire électrique.

On recommande généralement une scie sauteuse pour réaliser des coupes courbes ; cependant, Chad disposait d'un choix d'outils limité et a dû effectuer plusieurs coupes droites avec sa scie circulaire pour obtenir une courbe. Une fois les deux coins arrondis du plateau de table réalisés, il utilise une meuleuse d'angle pour en aplanir les bords.

Une fois son plateau de table façonné, il procède à la teinture de celui-ci, puis applique trois ou quatre couches de scellant pour comptoir en bois massif.

Le plateau est ensuite placé sur notre colonne de levage FLT-11 pour l'étape suivante. Chad mesure soigneusement l'emplacement où il fixera son plateau sur la colonne de levage.

Après avoir vérifié l'emplacement du plateau, Chad se glisse sous la colonne de levage du FLT-11 pour percer le plateau. Il fixe ensuite le plateau et la colonne de levage ensemble à l'aide de vis en acier inoxydable.

Nous proposons désormais nos colonnes de levage modulaires : une colonne LG-11, un boîtier de commande FLTCON-1 et une télécommande RT-11, fonctionnant de la même manière que la FLT-11 ! Nos colonnes de levage modulaires sont composées de pieds individuels pouvant être associés à nos télécommandes et aux boîtiers de commande de la série FLTCON. Ces derniers peuvent gérer de 1 à 4 pieds avec un seul système de commande. Choisissez parmi notre large gamme de télécommandes et profitez des fonctionnalités uniques de nos différentes télécommandes filaires programmables, utilisables avec des télécommandes sans fil pour plus de confort. Chad place enfin ses coussins autour des sièges pour terminer le montage de la table de la dinette.

En raison d'erreurs de calcul, le coussin du dossier ne s'insère pas correctement dans l'espace prévu sous le plateau de la table. Par conséquent, la table de dînette abaissée ne pourra pas se transformer en un deuxième lit, mais elle restera parfaitement fonctionnelle comme table de dînette réglable.

Les boîtiers de commande du système de levage du lit et de la table de la dînette sont fixés au mur, à l'arrière de la dînette, à l'aide de vis. Ces boîtiers sont alimentés par le secteur de la caravane LMTV. Pour plus de sécurité, un cache en contreplaqué protège les câbles électriques des sièges et des coussins. Les commandes du système de levage du lit et de la table sont situées à côté de celle-ci pour un accès facile.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le système de levage du lit ou la table de dînette, veuillez consulter la vidéo ci-dessous !
Réponses aux questions sur les tables et les lits élévateurs, dans LMTV :

DÉCOUVREZ LES COLONNES DE LEVAGE
EN RÉSUMÉ
En suivant le processus de construction et en utilisant les matériaux adéquats, Chad a désormais installé son propre système de levage de lit et une table de dînette dans sa caravane LMTV. Pour découvrir d'autres projets ingénieux de Chad de Broke OverLand, n'hésitez pas à visiter sachaîne YouTube !
Merci à Chad d'avoir partagé son projet ! Nous sommes ravis de voir qu'il profite de son nouvel aménagement de camping-car LMTV !
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