Les lits réglables comptent parmi les solutions de couchage les plus recherchées du marché, car ils offrent une grande flexibilité d'adaptation à de nombreuses configurations pour un confort, des bienfaits pour la santé et une polyvalence optimaux. Lors de la transformation de leur Ford Transit en camping-car, Ashleigh et Zach souhaitaient conserver les avantages des lits réglables, notamment la possibilité de relever séparément les sections tête et pieds. C'était une première pour eux dans un van et ils ont dû construire un cadre réglable de A à Z. Cela impliquait également une construction différente de la plupart des plateformes de lit. Cet article explique comment Ashleigh et Zach ont fabriqué leurs propres lits réglables pour la vie en van !
Construire le cadre du lit
Ashleigh et Zach se sont inspirés d'un autre compte Instagram Van Life , @engineerswhovanlife, qui utilisait de l'aluminium extrudé 80/20 pour construire leur cadre de lit. Après avoir étudié leur conception, Ashleigh et Zach ont ajouté de l'aluminium extrudé supplémentaire pour soutenir les vérins linéaires qui ajustent leur lit.
Le cadre de lit a d'abord été assemblé à l'extérieur du fourgon, avant d'être ajusté pour accueillir des vérins linéaires. Ce cadre était constitué de poutres en aluminium 80/20 s'étendant sur toute la largeur du fourgon, fixées aux deux parois et constituant la surface d'appui de la plateforme. Il comprenait également un niveau inférieur permettant le montage de vérins linéaires électriques .
Construction de la plate-forme du lit
L'étape suivante consistait à trouver comment construire une plateforme de lit pliable aux bons endroits. Après avoir pris les mesures du dessous de leur ancien cadre de lit, Ashleigh et Zach ont conçu leur propre plateforme de lit réglable de A à Z. Leur plateforme en bois était composée de quatre pièces distinctes de contreplaqué de bouleau de 1,27 cm.
La première pièce se déplace pour ajuster la tête, la deuxième se fixe au cadre pour servir d'ancrage, et les deux pièces inférieures se déplacent pour ajuster la hauteur au niveau des genoux. Les quatre pièces ont été reliées par des charnières afin de garantir une amplitude de mouvement complète grâce aux vérins. Après avoir découpé le contreplaqué aux dimensions souhaitées, une scie cloche a été utilisée pour percer des trous de ventilation. L'ensemble de la plateforme en bois a ensuite été recouvert de polyuréthane pour une protection accrue.
Choisir un actionneur
Lorsque plusieurs actionneurs doivent se déplacer de manière synchrone, nous recommandons des actionneurs équipés de capteurs à effet Hall . En effet, leur rétroaction est transmise à un boîtier de commande , qui peut alors effectuer les corrections nécessaires si un côté se déplace à une vitesse différente de l'autre. Des différences de vitesse peuvent parfois être dues à une répartition légèrement inégale du poids ou à la tolérance de vitesse des moteurs à courant continu (+/- 10 %) des actionneurs.
Après avoir contacté le service client, notre équipe a pu accompagner Ashleigh et Zach dans le choix de quatre actionneurs à effet Hall PA-04-10-400-HS et de deux boîtiers de commande PA-40 . Le fonctionnement en 12 VCC garantissait la compatibilité avec la source d'alimentation 12 VCC de leur fourgon, tandis que la force de 181 kg (400 lb) de chaque actionneur leur offrait une capacité de levage importante. Ils ont apprécié la puissance et la fiabilité de nos actionneurs linéaires, qui leur ont permis de réaliser leur rêve en toute confiance. D'une simple pression sur un bouton, les télécommandes sans fil PA-40 leur permettaient de relever la tête, les pieds ou les deux sections de leur lit réglable.
Montage des actionneurs
Au niveau de la tête du lit, les trous de fixation arrière des actionneurs PA-04 HS ont été fixés au niveau inférieur du châssis à l'aide d'écrous et de boulons en T à enfoncer, tandis que les trous de fixation avant ont été reliés à la plateforme. Des supports en L 80/20 ont été fabriqués et fixés à la plateforme du lit à l'aide de nos supports de montage BRK-02 . Les actionneurs ont ensuite été fixés à ces supports en L à l'aide d'écrous en T.
Pour la partie pieds du lit, le montage a été réalisé verticalement plutôt qu'en angle, en raison de contraintes d'espace. À leur extension maximale, les vérins auraient dépassé la plage de mouvement des charnières si la conception d'origine avait été utilisée ; ils ont donc dû pivoter ! Pour ce faire, ils ont fixé les vérins verticalement sous le lit et les ont laissés pendre. Ils ont ensuite mesuré la distance entre le bas des vérins et le sol et construit des caissons en bois avec du contreplaqué de bouleau de 1,27 cm pour y fixer les vérins des pieds.
Connexion de la source d'alimentation et du boîtier de commande
Après le montage, les actionneurs ont dû être raccordés à l'alimentation électrique. Le fourgon étant équipé d'un parc de batteries 12 V 540 Ah, les deux boîtiers de commande ont été connectés à la boîte à fusibles 12 V du fourgon. Lors du premier essai, un fusible de taille inappropriée a grillé le boîtier de commande. Ce boîtier a finalement été remplacé et remplacé par un fusible de 40 A sur la boîte à fusibles, plus son fusible de 30 A en ligne , après quoi tout a fonctionné parfaitement !
Tests et dépannage
Après avoir tout installé, il était temps de tester la plateforme. Les tests ont commencé avec un seul matelas, puis une personne a été ajoutée, puis une autre. Ashleigh et Zach se sont déplacés pour s'assurer de la solidité structurelle et ont identifié quelques points à corriger :
- Remplacement des vis à bois par des boulons : Lors de la première fixation des supports en L au sommier, des vis à bois ont été utilisées. Celles-ci se sont arrachées dès la première tentative de couchage. Pour y remédier, il a simplement percé le contreplaqué et remplacé les vis par des boulons 1/4-20, en ajoutant quelques boulons supplémentaires pour plus de sécurité. Du Silicone II a ensuite été utilisé pour recouvrir les têtes des vis en contact avec le matelas afin d'éviter toute déchirure.
- Renforcement du support de la tête de lit : la plateforme fléchissait légèrement au niveau de la tête sous le poids d'Ashleigh et Zach, combiné au matelas. Pour un soutien accru, ils ont remplacé deux pièces de 80/20, chacune supportant son propre actionneur, par une pièce de 80/20 plus longue de 116 cm, reliée aux deux actionneurs et couvrant toute la largeur de la plateforme. Cela a permis d'éviter toute flexion supplémentaire.
Ce projet de lit ajustable est la pièce la plus originale du van d'Ashleigh et Zach jusqu'à présent, et ils sont ravis du résultat ! Maintenant qu'ils ont dormi dans le lit ajustable pendant quelques nuits, ils peuvent affirmer que tout le travail, le temps et l'argent investis en valaient vraiment la peine !
EN RÉSUMÉ
Nous espérons que vous avez trouvé cet article aussi intéressant que nous, surtout si vous cherchiez des idées pour fabriquer votre propre lit réglable DIY pour camping-cars !
Merci, Ashleigh et Zach , d'avoir partagé votre projet ! Nous espérons que votre lit ajustable continuera à vous offrir un sommeil réparateur au fil des ans !
Pour toute question concernant nos actionneurs linéaires électriques ou pour discuter de nos autres produits, n'hésitez pas à nous contacter ! Experts dans notre domaine, nous serons ravis de vous aider.
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